در تمام خودروهای معمولی با گیربکس دستی، اساس مکانیزم تعویض دنده یکسان و به صورت نشان داده شده در انیمیشن میباشد. در خودروهای محرک عقب، سیستم انتقال قدرت به صورت طولی نصب شده است و دسته دنده مستقیما به گیربکس متصل میشود و مکانیزم های اهرم بندی تعویض دنده حذف میگردد.
آی-ویدئو