تماشای ویدئو سانحه پاراموتور، بی خطر پر خطر از آی-ویدئو

این سانحه در سال 1384 رخ داده و خوشبختانه خلبان آن به دلیل داشتن توان بدنی بالا، زنده ولی به شدت آسیب دیدند. پس از ورود خلبان به وضعیت Spin یا چرخش، 1- خلبان گیج و سپس هوشیاری خود را از دست می دهد. 2- با ادامه چرخش ها، بندهای پاراگلایدر دور هم پیجیده و از مساحت بال کاسته و سرعت از دست دادن ارتفاع بیشتر می گردد. علت بروز این سانحه: اجرای آموزش فشرده و عدم توجه به تامل زمانی و کفایت مهارتی فرد.