تویوتا سیستم چهارچرخ محرک جدید پریوس را AWD-e نامیده است. در این سیستم، ارتباط مکانیکی بین چرخ‌های عقبی و موتور خودرو وجود ندارد؛ بلکه برای محور عقب، یک الکتروموتور جداگانه در نظر گرفته شده است. این موتور الکتریکی جداگانه می‌تواند نیرو را تا سرعت ۹ کیلومتر بر ساعت به چرخ‌های عقب ارسال کند و در بهبود شتاب اولیه نیز موثر است. یک کامپیوتر با سنجش چسبندگی چرخ‌ها به‌صورت خودکار می‌تواند به دستور فعال شدن موتور برقی عقب را بدهد و تا حداکثر سرعت ۶۹ کیلومتر بر ساعت نیز نیرو را به چرخ‌های عقبی انتقال دهد.
آی-ویدئو