هواپیما برای چرخش (roll) حول محور طولی خود، نیاز به حرکت ایلرانها دارد که در نتیجه آن نیروی برآی (lift) یک بال کاهش یافته و نیروی برآی بال دیگر افزایش می یابد. با افزایش نیروی برآ، نیروی پسا (drag) نیز به واسطه پسای القایی (پسای حاصل از برآ) افزایش می یابد و باعث گردش Yaw هواپیما میشود. این ویدئو کوتاه حرکت ایجاد شده در اثر این پدیده را نشان میدهد.
آی-ویدئو